Ingeniería Naval para un Futuro Marítimo Sostenible

El biofouling es la acumulación de organismos acuáticos (algas, moluscos, crustáceos) en el casco de un buque. Aumenta la resistencia al avance, incrementando significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Además, facilita la transferencia de especies invasoras a través del agua de lastre, afectando a los ecosistemas marinos locales.

Nuestros sistemas de gestión de agua de lastre y recubrimientos de casco están diseñados específicamente para cumplir con el Convenio BWM (Gestión del Agua de Lastre) y las directrices de la OMI sobre control del biofouling. Realizamos auditorías y proporcionamos documentación técnica para facilitar la certificación y las inspecciones de los buques.

Utilizamos modelado CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) y análisis de datos operativos para diseñar modificaciones en la proa, popa y recubrimientos especiales. Esto reduce la resistencia hidrodinámica, mejora la eficiencia de la hélice y prolonga los intervalos entre limpiezas en dique seco, logrando ahorros de combustible de hasta un 12%.

Sí, desarrollamos soluciones personalizadas para petroleros, graneleros, portacontenedores y buques de carga general que operan en la región del Estrecho de Gibraltar. Evaluamos las rutas, la carga y los perfiles operativos de cada buque para diseñar el sistema de filtración y las modificaciones de casco más eficaces.

Nuestros sistemas están diseñados para un mantenimiento mínimo y predictivo. Incluyen sensores de presión y calidad del agua, y software de monitorización remota. Realizamos revisiones periódicas y ofrecemos soporte técnico 24/7 desde nuestras instalaciones en Plaza Hinojosa, 2, 1º D para garantizar el cumplimiento continuo.