La implementación del sistema de optimización de casco para nuestro buque portacontenedores ha sido un éxito rotundo. Tras seis meses de operación en la ruta Algeciras-Tánger Med, hemos registrado una reducción del 8.2% en el consumo de combustible, superando las proyecciones iniciales. El análisis detallado del biofouling y las recomendaciones personalizadas para el esquema de pintura antiincrustante fueron clave. El equipo de M.O.R.O.C.C.O. demostró un conocimiento excepcional de los convenios de la OMI, facilitando toda la documentación para la inspección de la Autoridad Portuaria. Una consultoría técnica naval de primer nivel.